เป็นเรื่องที่ยุติธรรมสำหรับผู้อยู่อาศัยในแอตแลนติกซิตี
หรือไม่ที่จะเว็บตรงฝากถอนไม่มีขั้นต่ำบอกว่าชุมชนของพวกเขากำลังจะตาย? อย่างไรก็ตาม ในช่วงหลายปีที่นำไปสู่ภาวะถดถอยครั้งใหญ่และตามมาทันที เมืองดีทรอยต์มีอนาคตที่มืดมนอย่างมาก วันนี้ดูเหมือนว่าจะมีเส้นทางไปข้างหน้า
แอตแลนติกซิตีกำลังเผชิญกับปัญหาที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง อุตสาหกรรมยานยนต์ของดีทรอยต์ระเหยง่ายผ่านการลงทุนและการแข่งขันจากต่างประเทศ ในขณะที่อุตสาหกรรมการพนันของแอตแลนติกซิตีตกเป็นเหยื่อของรัฐใกล้เคียงนิวเจอร์ซีย์ นิวยอร์กและเพนซิลเวเนีย
นักพนันในท้องถิ่นต่างข้ามเส้นรัฐไปเล่นการพนันในแอตแลนติกซิตี ซึ่งโหวตให้แข่งขันกับลาสเวกัสในปี 1970 เท่านั้น เมื่อการพนันครั้งยิ่งใหญ่พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าคุ้มค่าในฐานะมหาอำนาจทางเศรษฐกิจ รัฐอื่นๆ ก็เริ่มเปิดรับความเป็นไปได้ รายได้ของแอตแลนติกซิตีลดลง
ภาวะเศรษฐกิจถดถอยครั้งใหญ่ทำให้ความหวังในการฟื้นคืนการเดินทางของผู้บริโภคไปยังชุมชนที่ใหญ่ที่สุดของเกาะ Absecon
เมืองนี้สูญเสียงานประมาณ 25% และเศรษฐกิจก็ประสบปัญหาตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
สำหรับบางคนก็เพียงพอแล้ว
แอตแลนติกซิตี้ไม่เหมือนลาสเวกัส
ตำนานกล่าวว่ากลุ่มคนร้ายสร้างลาสเวกัสให้เป็นเมืองการพนัน แต่ประวัติศาสตร์ของแอตแลนติกซิตีก็มีชื่อเสียงด้านกลุ่มอาชญากรเช่นกัน ไม่มีเมืองใดภาคภูมิใจในสายสัมพันธ์เหล่านี้ แต่ที่ซึ่งกลุ่มคนจำนวนมากได้รับเครดิตว่าประสบความสำเร็จในลาสเวกัส ดูเหมือนว่าพวกเขาจะไม่ได้ทำอะไรมากมายให้กับแอตแลนติกซิตี้
ในทางกลับกัน ลาสเวกัสได้ประโยชน์จากโชคลาภจากการลงทุนหลายประการ เมื่อรัฐบาลกลางสร้างเขื่อนฮูเวอร์ในช่วงทศวรรษที่ 1930 เพื่อสร้างงานและไฟฟ้า ทะเลสาบมี้ดกลายเป็นอ่างเก็บน้ำจืดที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ
ผลกระทบของทะเลสาบมี้ดต่อการเติบโตของลาสเวกัสไม่สามารถพูดเกินจริงได้ หากปราศจากแหล่งน้ำที่มั่นคง ก็คงไม่มีเมืองใหญ่ในทะเลทรายเนวาดา แม้ว่าระดับน้ำในทะเลสาบมี้ดจะลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ลาสเวกัสก็ยังคงเติบโตได้ดี
ในทางตรงกันข้าม แอตแลนติกซิตีไม่ได้ขาดแคลนน้ำ น้ำเป็นปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของเมือง เกาะ Absecon เป็นเกาะสันดอนซึ่งส่วนใหญ่เป็นทราย และค่อยๆ ถูกพัดพาไปโดยระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น
กองทัพวิศวกรได้สร้างโครงสร้างพื้นฐานเพื่อปกป้องทรัพย์สินมูลค่าสูงในแอตแลนติกซิตีจากน้ำท่วม แต่เมืองส่วนใหญ่มีความเสี่ยง
ลาสเวกัสได้รับประโยชน์จากการลงทุนของรัฐบาลกลางอีกรอบในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1960 เมื่อนายพล Dwight D. Eisenhower เห็นว่ากองทัพของเขาเคลื่อนผ่าน Autobahn ของเยอรมนีได้เร็วเพียงใดในช่วงทศวรรษ 1940 เขากลับมาที่อเมริกาด้วยวิสัยทัศน์สำหรับระบบทางหลวงป้องกันพลเรือนแห่งชาติ
สภาคองเกรสเริ่มสร้างทางหลวงระหว่างรัฐในทศวรรษ 1950 และสองแห่ง (I-11 และ I-15) พบกันที่ลาสเวกัส นักเดินทางข้ามประเทศไหลผ่านลาสเวกัสเป็นล้านทุกปี ลาสเวกัสยังล้อมรอบด้วยสวนสาธารณะของรัฐและอุทยานแห่งชาติไม่กี่แห่ง ซึ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก
ในการเข้าถึงแอตแลนติกซิตี ผู้เข้าชมต้องออกจากระบบทางหลวงระหว่างรัฐในฟิลาเดลเฟีย และขับรถไปทางตะวันออกเฉียงใต้สู่ชายฝั่งบนทางหลวงของรัฐ เป็นทางด่วนแอตแลนติกซิตี แต่ไม่ได้ทำหน้าที่เป็นท่อสำหรับการจราจรที่สำคัญระหว่างส่วนอื่น ๆ ของประเทศ
การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศคุกคามทั้งสองเมือง แต่ลาสเวกัสมีโอกาสที่ดีกว่า
การแก้ปัญหาน้ำประปาในลาสเวกัสไม่ใช่เรื่องง่าย รีสอร์ทในลาสเวกัสชอบปลูกต้นปาล์มไม่ช่วย ต้นปาล์มต้องการน้ำในปริมาณที่มากเกินไป แต่เทคโนโลยีการถมน้ำได้พัฒนาไปไกลมากในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา
แอตแลนติก-เมือง-ทางอากาศ
มีเทคโนโลยีต้นทุนต่ำที่สามารถดูดน้ำจากอากาศได้ไม่รู้จบ ไม่ว่าทะเลทรายจะแห้งแล้งเพียงใด ก็ยังมีน้ำอยู่ในอากาศอยู่เบื้องบนเสมอ ควบแน่นว่าวันหนึ่งน้ำจะง่ายมากและคุ้มค่า และนั่นเป็นเพียงหนึ่งวิธีแก้ปัญหาที่เสนอสำหรับเมืองในทะเลทรายทั่วโลก
ในทางกลับกัน แอตแลนติกซิตี้กำลังจมลงไปในมหาสมุทร และในขณะเดียวกัน มหาสมุทรก็เพิ่มขึ้นรอบๆ เช่นเดียวกับนิวออร์ลีนส์ รากฐานที่อ่อนนุ่มของแอตแลนติกซิตี้ดูดซับน้ำได้มากขึ้นและเกาะกำลังจม
กำแพงทะเลไม่เพียงพอต่อการปกป้องเมืองชายฝั่ง เมืองที่มั่งคั่งอาจสามารถสร้างเขื่อนขนาดใหญ่และสถานีสูบน้ำอันทรงพลังได้ ประมาณหนึ่งในสามของเนเธอร์แลนด์ประกอบด้วยที่ดินที่ถูกยึดคืน และชาวดัตช์ได้ยึดที่ดินคืนจากทะเลมานานหลายศตวรรษ
ไม่ใช่คำถามว่าเราสามารถช่วยเมืองชายฝั่งของเราได้หรือไม่ เป็นคำถามที่ว่าเป็นทางเลือกที่ประหยัดที่สุดหรือไม่ นักวิทยาศาสตร์ภูมิอากาศคาดการณ์ว่าผู้คนหลายร้อยล้านจะย้ายออกจากเมืองชายฝั่งทั่วโลกในอีก 50 ปีข้างหน้า
แอตแลนติกซิตีจำเป็นต้องพิสูจน์ความมีชีวิตชีวาทางเศรษฐกิจเพื่อพิสูจน์ค่าใช้จ่ายในการต่อสู้กับมหาสมุทรที่มีชื่อว่า
เศรษฐกิจของแอตแลนติกซิตีเผยให้เห็นสิ่งผิดปกติเกี่ยวกับระบบทุนนิยม
หากมีเมืองใดในโลกที่สามารถทำหน้าที่เป็นเด็กโปสเตอร์สำหรับความล้มเหลวของทั้งลัทธิสังคมนิยมและทุนนิยม นั่นก็คือแอตแลนติกซิตี
เมืองในอเมริกาไม่กี่แห่งถูกบังคับให้เปลี่ยนระบบเศรษฐกิจให้กับรัฐบาลของเมือง แต่นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นในแอตแลนติกซิตี พื้นที่ดังกล่าวยังคงมีอัตราการว่างงานสูงที่สุดในประเทศ มีอัตราการผิดนัดจำนองสูงสุดและเมืองต้องเป็นเจ้าของคาสิโนที่ล้มเหลว
ทัชมาฮาลแอตแลนติกซิตี้
ขณะนี้ ขณะที่บรรดาบิดาของเมืองและนักการเมืองของรัฐโต้เถียงกันเกี่ยวกับสิ่งที่ดีที่สุด แอตแลนติกซิตีได้นำแผนใหม่มาใช้เพื่อเปลี่ยนคุณสมบัติที่ถูกละทิ้งบางส่วนให้เป็นห้องปฏิบัติการสำหรับวิทยาศาสตร์ภูมิอากาศและเซิร์ฟเวอร์ฟาร์มสำหรับเทคโนโลยีชั้นสูง
ชาวเมืองส่วนใหญ่เป็นคนงานที่มีรายได้น้อย เช่น พนักงานร้านอาหาร พนักงานคาสิโน พนักงานธุรกิจขนาดเล็ก ฯลฯ พวกเขาไม่มีเงินมากพอที่จะใช้จ่าย หลายครอบครัวของพวกเขาหนีไปแอตแลนติกซิตีเพื่อหนีค่าเช่าที่สูงของฟิลาเดลเฟียและนิวยอร์กซิตี้
เงินหลายพันล้านดอลลาร์ที่อุตสาหกรรมส่วนตัวลงทุนในเศรษฐกิจของคาสิโนไม่ได้ผล ความคิดริเริ่มที่นำโดยรัฐบาลยังไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง ชาวเมืองแอตแลนติกซิตีไม่มีเงินออมหรือความมั่งคั่งในการสร้างชุมชนขึ้นใหม่ด้วยตัวเองเช่นกัน
คาสิโนที่ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริงเพียงแห่งเดียวในแอตแลนติกซิตี้คือบอร์กาตา มักถูกนำไปเปรียบเทียบกับรีสอร์ทสไตล์ลาสเวกัส เกจิแนะนำว่าบางทีคาสิโนแอตแลนติกซิตี้อื่น ๆ ควรสร้างทรัพย์สินที่ไม่ใช่การพนันเพื่อแข่งขันกับคาสิโนในภูมิภาคอื่น ๆ ได้ดีขึ้น
การแข่งขันของแอตแลนติกซิตีแข็งแกร่งขึ้นมาก
ไม่มีอะไรอื่นที่จะแข่งขันกับลาสเวกัสเพื่อการท่องเที่ยวในทะเลทรายอย่างแท้จริง ใช่ มีรีโน เนวาดา แต่รีโนยืนอยู่ในเงามืดของลาสเวกัส
ความทุกข์ยากของแอตแลนติกซิตีเริ่มต้นขึ้นเมื่อรัฐเพื่อนบ้านตัดสินใจว่าพวกเขาต้องการส่วนใดส่วนหนึ่งของการดำเนินการ แอตแลนติกซิตีสามารถเสนออะไรให้เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ไม่สามารถเอาชนะได้ในนิวยอร์กและเพนซิลเวเนีย ทางเดินริมทะเลของแอตแลนติกซิตีเป็นทางเดินริมทะเลที่มีชื่อเสียงน้อยกว่าสองแห่งในประเทศ
มันคงไม่ใช่เรื่องตลกสำหรับคนที่จะพูดว่า “ฉันเคยไปโคนีย์ไอส์แลนด์และแอตแลนติกซิตี้ก็ไม่ใช่เกาะโคนีย์”
ทรัพย์สินที่สำคัญอย่างหนึ่งของแอตแลนติกซิตีคือริมชายหาด ฟิลาเดลเฟียไม่ได้นั่งบนมหาสมุทร รัฐนิวยอร์กมีรีสอร์ทริมชายหาดหลายสิบแห่ง ดังนั้นแอตแลนติกซิตี้จึงไม่สามารถเดิมพันอนาคตในการสร้างประสบการณ์รีสอร์ทริมทะเลได้
พวกเขาจะต้องหาวิธีอื่นในการใช้ประโยชน์จากทัศนียภาพริมทะเลของตน สิ่งที่พวกเขาทำเพื่อพวกเขาคือความจริงที่ว่าบริเวณริมน้ำของนิวยอร์กส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นจนรัฐจะพบว่าเป็นการยากที่จะแข่งขันกับอุตสาหกรรมใหม่ที่เป็นนวัตกรรมใหม่
อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับแอตแลนติกซิตีที่ต้องพิจารณาคือการพัฒนาศูนย์กลางเทคโนโลยี ทุกเมืองใหญ่ในอเมริกากำลังพยายามจำลองสิ่งที่เกิดขึ้นในซิลิคอนแวลลีย์ คนส่วนใหญ่ไม่ทราบว่าซิลิคอนแวลลีย์ไม่ใช่ศูนย์กลางเทคโนโลยีหลักแห่งแรกในอเมริกา
เกียรติยศนั้นตกเป็นของเดย์ตัน รัฐโอไฮโอ ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของอุตสาหกรรมการบินในยุคแรกๆ และมีช่วงเวลาที่งานสุดฮ็อตในประเทศสามารถหาได้ตามแม่น้ำไมอามี
ดีทรอยต์ก็มีความมั่งคั่งเช่นกันอย่างเห็นได้ชัด อุตสาหกรรมยานยนต์ยกระดับเมืองให้กลายเป็นมหานครใหญ่ แอตแลนติกซิตียังคงสามารถหาอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโตที่ต้องการบ้านได้
บทสรุป
ในขณะนี้ แอตแลนติกซิตียังไม่ไปไหน แท้จริงแล้วเมืองเกือบจะหยุดนิ่ง ในขณะที่มีการพัฒนาความคิดริเริ่มใหม่ๆ ส่วนเศรษฐกิจที่เก่ากว่ากำลังจะตาย
โครงสร้างพื้นฐานของเมืองไม่ได้รับการปกป้องอย่างเพียงพอ แต่การลงทุนใหม่ของรัฐและรัฐบาลกลางสามารถเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้นได้ พวกเขาสามารถเรียนรู้บทเรียนจากดิสนีย์เวิลด์ในฟลอริดา
เมื่อวอลท์ ดิสนีย์ต้องการสร้างคอมเพล็กซ์ใต้ดินสำหรับสวนสนุกขนาด 65,000 เอเคอร์ เขาต้องตั้งรกรากเพื่อสร้างโรงงานระดับพื้นดิน แล้วจึงสร้างสวนสนุกไว้ด้านบน คุณไม่สามารถขุดลึกเกินไปในพื้นที่ส่วนใหญ่ของฟลอริดาเพราะระดับน้ำสูง
โครงสร้างพื้นฐานแห่งอนาคตได้รับการออกแบบมาแล้ว มันจะต้องจ่ายสำหรับ หากแอตแลนติกซิตีสามารถค้นหาอุตสาหกรรมที่เหมาะสมได้ ก็มีโอกาสที่ดีที่จะกลายเป็น “เมืองในมหาสมุทรแอตแลนติก” ที่แท้จริง แต่สามารถดำรงอยู่ได้เว็บตรงฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ
